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Produktbeschreibung
Artikeleigenschaften & Fahrzeugzugehörigkeit
| VW Bus T2 T3 | alle Diesel-Modelle auch Syncro | 08/79-07/92 |
| VW Bus T4 | alle Diesel-Modelle ausser Pumpe-Düse | 08/90-04/03 |
| Vergleichsnummern | 068 103 384 | 068 103 384 A |
| Einbauort | Zylinderkopf | |
| Maße | M12x1,75 mm | |
| Gewindelänge | 91 mm | |
| Güte | 10.9 | |
| Lieferumfang | 1 Stück | |
| Benötigt werden: | ||
| bei 4 Zylinder Motoren | 10 Stück | |
| bei 5 Zylinder Motoren | 12 Stück |
Kundenrezensionen:
Autor: Heidi Lauer am 04.03.2024 Bewertung:
Gut und g?nstig wie immer
Autor: G?nther H. am 09.03.2013 Bewertung:
Alles gut. Schnelle Lieferung! Bin sehr zufrieden.
Autor: Dieter J. am 31.10.2012 Bewertung:
Artikel sehr gut.Wie beschreiben. Superschnelle Lieferung.
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Alle Artikel werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Sämtlich Einbau- und Austauscharbeiten sind stets von qualifiziertem Fachpersonal durchzuführen, dies gilt auch für vermeintlich einfache Montagearbeiten.
ACHTUNG für alle Blechteile gilt :
Die Lackierung bzw. Grundierung unserer Blechteile dient dem Transport- Lagerschutz.
Leichter Flugrost kann möglich sein!
Anpassungsarbeiten sind in der Regel erforderlich und stellen keinen Mangel dar.
Blechteile müssen vor dem Lackieren angebaut bzw. angepasst werden.
Kratzer, Beulen etc. lassen sich leider nie ganz vermeiden und sind in der Regel bei der Lackvorbereitung problemlos zu entfernen.
Dies ist kein Reklamationsgrund.
Sämtlich Einbau- und Austauscharbeiten sind stets von qualifiziertem Fachpersonal durchzuführen, dies gilt auch für vermeintlich einfache Montagearbeiten.
ACHTUNG für alle Blechteile gilt :
Die Lackierung bzw. Grundierung unserer Blechteile dient dem Transport- Lagerschutz.
Leichter Flugrost kann möglich sein!
Anpassungsarbeiten sind in der Regel erforderlich und stellen keinen Mangel dar.
Blechteile müssen vor dem Lackieren angebaut bzw. angepasst werden.
Kratzer, Beulen etc. lassen sich leider nie ganz vermeiden und sind in der Regel bei der Lackvorbereitung problemlos zu entfernen.
Dies ist kein Reklamationsgrund.
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